Wie war er denn nun, der erste Gro\u00dfe Preis von Kassel? Die Runde vom K\u00f6nigstor \u00fcber die Willi-Allee, die nach einer Ewigkeit wieder reaktiviert wurde. Am Ende des Tages k\u00f6nnen wir sagen: Gut lief\u2019s! Aber \u2013 und das kann nicht wegdiskutiert oder ignoriert werden \u2013 es gab auch ein echtes \u00c4rgernis, dazu aber sp\u00e4ter.<\/p>\n\n\n\n
Nach langer Vorbereitung konnten wir dank der Unterst\u00fctzung der Stadt Kassel und deren \u00c4mtern unsere alte Strecke im documenta-Jahr wieder nutzen. Nachhaltigkeit ist ja ein zentraler Baustein der Kunstausstellung, und das trifft dann eben auch auf bereits bew\u00e4hrte Strecken und Rennen zu. So soll das sein. Als klar war, dass es klappen w\u00fcrde, mussten wir \u201enur noch\u201c ausreichend Sponsorengelder einwerben, denn die Kosten innerhalb der Stadt selbst bei einem so kurzen Rennen sind immens. Wir k\u00f6nnen unseren vielen, vielen Unterst\u00fctzern gar nicht genug danken \u2013 Merci, Grazie, Gracias, Arigato, THX, Kiitos. Ohne euch keine Veranstaltung. <\/p>\n\n\n\n
Die Voranmeldungen bewegten sich auf dem erwarteten Niveau und reihten sich damit ein in den derzeit doch eher verhaltenen Aktivit\u00e4tsindex der Sportlerinnen und Sportler bundesweit. Egal, welche Veranstaltung, bis zum Vor-Corona-Niveau wird\u2019s noch dauern. Dann der Tag X, wir bauen auf. Dank Rainers Orga sind a) ausreichend ZGlerInnen vor Ort und wussten b) auch alle, was zu tun war. Kurz vor dem Renntag musste Rainer noch mal alles geben, die NADA meldete sich zu Dopingtests an. Was ein Gl\u00fcck, dass uns Remko Bornmann mit seinem Ladengesch\u00e4ft in unmittelbarer N\u00e4he zur Verf\u00fcgung stand \u2013 war auch das gekl\u00e4rt. <\/p>\n\n\n\n
Nummernausgabe und Nachmeldungen haben wir dann ganz \u201eoldschool\u201c mit Papier gemacht. Roman h\u00e4tte es zwar gerne immer so digital wie m\u00f6glich, Bernd wusste aber, dass es klassisch auch sehr gut funktioniert. So war\u2019s dann auch. Bei der Ergebnisaufnahme wurde dann gemixt. Viele Augen und Papier auf dem Wagen plus die bew\u00e4hrte Zielkamera-App ergeben am Ende ein sauberes Resultat mit nur wenigen nachtr\u00e4glichen \u00c4nderungen. <\/p>\n\n\n\n
9:30 Uhr und los ging\u2019s mit dem ersten Rennen. \u00dcbersichtliche Nachwuchsklassen der U11 bis U15<\/strong> und daf\u00fcr f\u00fcr unsere Jungs in Blau-Gelb die Chance, wertvolle Erfahrungen zu sammeln, und das galt ebenso f\u00fcr die weiteren SportlerInnen der Region, wie den M\u00e4dels aus Melsungen. Auch sie profitierten von einer kurzen Anreise und Rennsport ohne Druck. Kurzum: Jana<\/strong>, Gustav<\/strong>, Niklas<\/strong> und Daliah<\/strong> haben das prima gemacht. Das Podest der U13m: 1. Anton Paul vom RSG Hannover, 2. Julian Seng vom RSV FROH Fulda und 3. Nikita Liebhaber ebenfalls aus Hannover. Die M\u00e4dels: Erste wurde Victoria Liebhaber aus Hannover vor Ihrer Schwester Xenia und Jana Sandrock aus Melsungen. In der U11 hat uns Till Niel\u00e4nder aus G\u00fctersloh seinen Speed gezeigt. Die m\u00e4nnliche U15 war mit vielen schnellen Beinen besetzt. So zeigte Lunis Govers vom Tuspo Weende bereits im Rohloff-Cup, was er kann. Und das setzte er auch am Sonntag um. Sieg vor Nico Matteo Baretti aus G\u00fctersloh und Kalle Trumann aus Bielefeld.<\/p>\n\n\n\n Im Anschluss waren die Senioren 4 <\/strong>am Start. Wir freuen uns immer auf gut gef\u00fcllte Starterlisten in dieser Klasse und werden auch quasi nie entt\u00e4uscht, so auch an diesem Sonntag. Am Ende kann J\u00fcrgen Soop vom RSV D\u00fcsseldorf-Rath\/Ratingen die stark fahrenden Fahrer des Masters radroo-team um Marco Grossegger und Dieter Vorbeck in Schach halten und siegt. Die nordhessischen Fahnen hielten Thomas Linder (ZG) auf Platz 8 sowie Hans-J\u00fcrgen Ludwig (RSC Fuldabr\u00fcck) auf Platz 13 hoch. <\/p>\n\n\n\n Es kam das Rennen der Senioren 3<\/strong>. Mit Platz 7 und 8 von Viktor Slavik (Masters radroo Team) und Ulli Welke (KSV Baunatal) waren damit die besten Nordhessen platziert. Vorne spielte die Musik des RSV G\u00fctersloh. Zwischen dem Sieger Andreas Jung und dem Dritten Bernd Brune konnte sich Lars Geissler vom Osnabr\u00fccker Sportclub auf Platz 2 in Szene setzen. Wie bereits die vorherigen Rennen, lief es im Feld sehr gesittet und souver\u00e4n ab, dann der Zieleinlauf. Nachdem alle Fahrer das Ziel erreicht hatten, freuten wir uns alle darauf, dass uns die Kunstradfahrerinnen vom RSC Ahnatal-Weimar ihr K\u00f6nnen zeigen konnten. Kaum gefreut, krachte es auch schon. Aus dem \u2013 f\u00fcr uns gef\u00fchlten \u2013 Nichts fuhr tats\u00e4chlich noch ein Fahrer ins Ziel. Hatte er das Ende nicht mitbekommen? Hatte ein Ordner was \u00fcbersehen? Hatten wir zu schlecht gesichert und einfach geschlafen? Letztlich wird es wohl der Klassiker einer Verkettung von Umst\u00e4nden gewesen sein. Wir wissen, dass das der betroffenen jungen Sportlerin jetzt absolut nichts mehr hilft, aber wir \u00e4rgern uns gigantisch, dass so etwas \u00fcberhaupt passieren konnte. F\u00fchl dich von allen gedr\u00fcckt und komm ganz schnell wieder aufs Rad. <\/strong><\/p>\n\n\n\n Nach dem Schrecken ging das Programm mit der zahlenm\u00e4\u00dfig st\u00e4rksten Klasse, den Amateuren<\/strong>, weiter. Da auch hier Kriterium gefahren wurde, konnte man davon ausgehen, dass Fahrer mit Erfahrung in den L\u00e4ufen zum Rohloff-Cup auch hier eine Rolle spielen w\u00fcrden. Namentlich Christian Plessing aus Melsungen, Dario Ernst aus Baunatal sowie der f\u00fcr BSV AdW Berlin startende Markus Regenbogen. Und die drei machten ihren Job gut. Aber: drei andere waren an diesem Tag einfach besser. Es siegte Marcel Klute vom RSV Geseke vor Mario Carl vom LEEZE Vermarc Racing Team und Tim Kristian Liebe vom Team MaxWatt. Gl\u00fcckwunsch an alle. <\/p>\n\n\n\n Die Elite Frauen <\/strong>teilte sich die Strecke im nachfolgenden Rennen mit der weiblichen U19<\/strong> sowie einer starken m\u00e4nnlichen U17<\/strong>. Ein Umstand, der nicht \u00fcberall in der weiblichen Rennszene gut ankommt, denn in einer solchen Konkurrenz wird entsprechend hart und schnell gefahren. Nun k\u00f6nnte man denken: \u201eSuper, dann sollten ja alle starken Fahrerinnen sich freuen und am Start stehen.\u201c Weit gefehlt, das Gegenteil ist der Fall. Viel zu wenige Fahrerinnen waren am Start. Wo waren die nur alle? Und wie das Problem l\u00f6sen? Ein Hobby-Rennen installieren und so auf m\u00e4chtig Zuspruch hoffen? Wir stehen vor einem Henne-Ei-Problem. Mal schauen, was uns als Antwort in Zukunft darauf einf\u00e4llt, schlie\u00dflich haben wir mit Jasmin Corso nicht nur die schnellsten weiblichen Beine Nordhessens im Verein, sondern auch einen scharfen Verstand mit guten Ideen. Zum Rennen: Es gewinnt die b\u00e4renstarke Bianca Bernhard vom Project19VeloClub vor der immer schnellen Stefanie Paul vom Stevens MTB Racing Team und Jasmin<\/strong>. Annika<\/strong> ist nicht nur aktuell in unserem Verein das einzige schnelle U19-M\u00e4del, sondern auch in ganz Hessen eine von gaaaanz wenigen. Leider war sie nach einem Infekt einfach noch nicht fit genug f\u00fcr die selektive und harte Strecke. Logische Konsequenz: ein DNF. Aber Annika ist eigentlich aktuell in guter Form, die wird sie beim n\u00e4chsten (Bundesliga-)Rennen sicher wieder zeigen k\u00f6nnen. Bei den Jungs hatte Joshua Sandrock aus Melsungen einen schweren Stand, machte es mit Platz 4 aber prima. Mit Maxim Roor kam der Sieger vom RSV G\u00fctersloh. Ihm folgten aufs Podest Hendrik Helml aus Hannover sowie Tim Diedrichs vom TSVE 1890 Bielefeld. <\/p>\n\n\n\n Dann die U19<\/strong> m\u00e4nnlich<\/strong>. Hier zeigt sich das Nachwuchsdilemma \u00fcberdeutlich. Im Normalfall erwartet man ein blitzsauberes Feld > 20 Fahrer, denn f\u00fcr die Vereine ist es enorm wichtig, viele Fahrer in dieser Altersklasse zu pr\u00e4sentieren, um dann im \u00dcbergang zur \u201eErwachsenenwelt\u201c ausreichend Sportler mitnehmen zu k\u00f6nnen. Gut, dass wir als ZG in diesem Jahr gleich acht Jungs vorzeigen k\u00f6nnen, drei davon konnten wir an diesem Sonntag an den Start bringen. F\u00fcr Kalle<\/strong> war klar: hart w\u00fcrde es werden, Erfahrungen machen. Gian-Luca<\/strong> hatte noch am Mittwochabend unsch\u00f6ne Erfahrungen auf dem nassen Teer des \u00dcbungsplatzes machen m\u00fcssen, daher die Bitte mehr mit dem Verstand als den Beinen zu arbeiten und f\u00fcr Leo<\/strong> galt: neue Maschine, Feuer frei. Alle Drei waren am Ende voll im Soll. An ihrer Seite waren die einzigen beiden Jungs vom STEVENS Juniorenteam Th\u00fcringen, die nicht in der Schweiz beim Bundesliga-Rennen in Gippigen am Start waren sowie Mika Gerberding vom RSC Hildesheim. Jakob Vogt aus Breitenworbis zog bereits in Runde zwei unwiderstehlich an und brachte das Ding souver\u00e4n nach Hause. Dahinter war es lange Zeit ein hei\u00dfer Tanz zwischen dem Erfurter Maximilian Katarzynski sowie Leo, bei dem Leo leider am Ende den K\u00fcrzeren zog \u2013 aber ein toller dritter Platz<\/strong>. Und Konkurrenz aufgemerkt: Leo hat erst eine Handvoll Rennen hinter sich, da ist noch jede Menge Luft nach oben. Gian-Luca war es dann zur Rennmitte leid, sich mit Mika Gerberding im Kreis zu drehen, ein beherzter Angriff und der Drops war gelutscht. Ein sch\u00f6ner vierter Platz f\u00fcr ihn. Kalle schlie\u00dflich mit ganz vielen Mentalpunkten im Ziel. Gut gemacht und auch er noch mit jeder Menge Potenzial, das es zu heben gilt. Apropos Schweiz: Unser Karol<\/strong> f\u00e4hrt auf einen fantastischen 14. Platz in Gippigen<\/strong> an diesem Tag. Unfassbar, spektakul\u00e4r, Wahnsinn. Dazu mit dem Team Hessen auf Nummer 1. Wo soll das noch hinf\u00fchren?<\/p>\n\n\n\n Und dann: Dopingkontrolle. Die NADA<\/strong> stand vor der T\u00fcr und aus der U19 wurden Fahrer zur Kontrolle ausgew\u00e4hlt. Wie wir das finden? Spitze! Ein ganz wichtiges Zeichen nicht nur nach innen zu den SportlerInnen hin, sondern auch nach au\u00dfen. Noch eine andere Sportart, bei der in Amateurveranstaltungen kontrolliert wird? Mal kurz \u00fcberlegen\u2026\u2026hm\u2026ah, fast vergessen, woanders gibt\u2019s ja keine Probleme. Oder der M\u00e4rchen-Onkel erz\u00e4hlt, dass es in seiner Sportart doch gar nix bringen w\u00fcrde. Seien wir nicht naiv, jede Wettkampfsportart kann\/wird von wenigen Schwachk\u00f6pfen missbraucht. \u00dcbrigens war dies bereits die zweite Kontrolle eines Rennens innerhalb weniger Wochen, die wir selbst mitbekommen haben. Super. Viel, viel mehr davon. <\/p>\n\n\n\n Letztes Rennen, noch mal volle Konzentration. Die Elite M\u00e4nner.<\/strong> Mit diesem ganzen Auf- und Abstiegsged\u00f6ns wurde die Startliste etwas umhergewirbelt, hatten wir aber schlie\u00dflich im Griff. Falls sich der BDR doch irgendwann noch zu einer Reform der Reform durchringen w\u00fcrde, wir w\u00fcrden es begr\u00fc\u00dfen \u2013 schlimmer wird\u2019s ja nicht mehr werden. Nun alle Augen auf den Kasseler Oberb\u00fcrgermeister Christian Geselle, der senkte die farblich korrekte Startflagge und ab ging die wilde Hatz. Schon im Voraus war klar, dass es f\u00fcr die Konkurrenz darum gehen w\u00fcrde, sich gegen das taktisch fahrende und sehr gut besetzte Melsunger Team durchzusetzen. Das erste Renndrittel mit den ersten Wertungspunkten war noch recht offen, dann aber mussten Max Feger, Axel Hauschke und Christian Herr anderen den Vortritt lassen. Philipp Plambeck von der Hamburger RG hatte den vollen \u00dcberblick und fuhr einen ganz starken Sieg ein. Dahinter lie\u00df das STEVENS Racing Team um Alexander H\u00f6tte und Julien Essers nichts anbrennen \u2013 das Podium war komplett. Die Ergebnisfindung wurde bei den schnellsten Jungs umgestellt. Hatte der Wettfahrausschuss zuvor noch auf die Herausnahme einzelner Fahrer verzichtet, wurde in diesem Rennen davon Gebrauch gemacht. Unsch\u00f6n f\u00fcr die diejenigen mit l\u00e4ngerer Anfahrt und dann \u2013 leider \u2013 weniger Runden, aber entspannter f\u00fcr den Rest und einfacher f\u00fcr das Ergebnis. Kaum war das Rennen gelaufen, kamen unsere Freunde der NADA auch wieder ins Spiel. Ab zur Kontrolle hie\u00df es, die bei einigen doch m\u00e4chtig Zeit in Anspruch nahm.<\/p>\n\n\n\n Fazit:<\/strong> Bis auf den extrem \u00e4rgerlichen Unfall eine aus unseren Augen rundum gelungene Veranstaltung. Ja, Verbesserungsbedarf ist immer. Wir haben bereits jetzt eine erste Liste mit \u00c4nderungsideen. F\u00fcr uns ist klar, dass Radrennen nicht ins Industriegebiet geh\u00f6ren, sondern mitten rein in St\u00e4dte und Gemeinden. Wenn schon das Rad das entscheidende Individualverkehrsmittel der Zukunft sein soll, dann muss der Sport das auch zentral abbilden k\u00f6nnen und d\u00fcrfen. Wir von der ZG werden weiter machen mit jeder Menge Veranstaltungen. Ihr Sportler k\u00f6nnt uns dabei unterst\u00fctzen. Kommt zu unseren Rennen. Weiter geht\u2019s mit dem Rohloff-Cup, unseren Gravelern an jedem Donnerstag, der wunderbaren RTF plus Gravelstrecke am 14. August und dann folgt die Cross-Saison.<\/p>\n\n\n\n