Zweites Rennwochenende in der Cross-Saison und jetzt f\u00e4ngt es an, zu laufen. Nach gezielten Trainingseinheiten war es klar, dass dies sich auch irgendwann in Platzierungen niederschlagen musste \u2013 etwa in Dorsten. Dort hie\u00df es wie in den Vorjahren \u00bbRund um das Gemeinschaftshaus Wulfen\u00ab. Dieses Mal im Rahmen des \u00bbBombtrack NRW-Cross Cups\u00ab.<\/p>\n
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Erster Starter f\u00fcr die ZG war Maurice<\/strong>. Er f\u00e4hrt ab diesem Herbst in der U17<\/strong>, was das Niveau sofort schlagartig nach oben verschiebt. Nach einem reglementkonformen Umbau seines MTBs, ging es auf den schnellen Kurs mit gleich mehreren Tragepassagen. Hier zeigte sich schnell der Nachteil des schweren Hardtail-Rads im Vergleich zu den \u00bbrichtigen\u00ab Cross-R\u00e4dern: Das Mehr an Gewicht muss bei jedem der vielen Antritte mit beschleunigt werden und auch \u00fcber die Hindernisse getragen werden. Einziger Vorteil, der Sand. In der gro\u00dfen Sandkiste f\u00fchlte sich Maurice mit den breiten Reifen pudelwohl und kam gut durch, w\u00e4hrend bei der Konkurrenz wesentlich mehr Steuerk\u00fcnste gefragt waren. Maurice schlug sich sehr gut und belegte am Ende einen 5. Platz, der Lust auf mehr machte. <\/p>\n Es folgte das Rennen der Elite mit Fabian<\/strong> und Ben<\/strong> sowie der Masters 2 mit Rainer<\/strong>. Und das bot alles, was ein Cyclocross-Rennen so spannend macht: viele enge K\u00e4mpfe um Platzierungen und teils spektakul\u00e4re Sanddurchfahrten. Nun zeigte sich, wie wichtig unser Techniktraining der letzten Wochen war. Besonders f\u00fcr Fabian war dies ein Aspekt, sich doch durch die gesamten 60 Minuten des Rennens zu bei\u00dfen. F\u00fcr diese Leistung muss man ihm jede Menge Applaus spenden. Sein erstes Lizenz-Crossrennen lief dann am Ende doch besser, als er das kurz vor Ende der zweiten Runde wohl selbst dachte. Hut ab vor so viel Kampfgeist. <\/p>\n Rainers<\/strong> gute Technik ist quasi selbstverst\u00e4ndlich und so kam er auch in keiner Sanddurchfahrt ins Straucheln oder fiel gar. Er zog kontinuierlich seine Runden und \u00fcberholte sogar noch einige langsamere Elite-Fahrer. Schon zur Rennmitte zeigte sich ein sehr gro\u00dfes Loch von Rainer zu seinen Verfolgern, was ihm die M\u00f6glichkeit gab, nicht alle K\u00f6rner in k\u00fcrzester Zeit zu verbrauchen. Nach 40 Minuten fuhr er auf einen exzellenten 11. Platz<\/strong>. Und weiter vorne im Renngeschehen? Dort ging bei der Elite schlie\u00dflich m\u00e4chtig die Post ab.<\/p>\n Schon direkt vom Start schlug der 15. der Deutschen Radcross-Meisterschaften, Gerrit Rosenkranz, eine brutale Geschwindigkeit an. Das beeindruckte das Feld sichtlich schwer. Ende der zweiten Runde war eine 6er-Gruppe mit Ben<\/strong> in der Verfolgung, jedoch nahm sich niemand ein Herz, die Pace entscheidend zu versch\u00e4rfen, um den Abstand zu Rosenkranz vielleicht doch zu verk\u00fcrzen. Noch eine weitere Runden waren die Verfolger zusammen, dann ging es endlich los. Ben und zwei weitere Fahrer zogen die Geschwindigkeit an. Schnell zerfiel die Gruppe und Ben hatte bis drei Runden vor dem Ende nur noch zwei Verfolger am Hinterrad. Nach einer Stunde wurde es ein souver\u00e4ner Start-Ziel-Sieg f\u00fcr Rosenkranz und dahinter ein ganz enger Einlauf, in dem Ben knapp geschlagen auf Platz 3<\/strong> landetet. Sein erstes \u00bbStockerl\u00ab in diesem Jahr machte ihn \u00fcbergl\u00fccklich. Schade, dass es keine getrennte U23-Wertung gab, die n\u00e4mlich h\u00e4tte er an diesem Tag gewonnen.<\/p>\n\n\nngg_shortcode_0_placeholder\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Zweites Rennwochenende in der Cross-Saison und jetzt f\u00e4ngt es an, zu laufen. Nach gezielten Trainingseinheiten war es klar, dass dies sich auch irgendwann in Platzierungen niederschlagen musste \u2013 etwa in Dorsten. Dort hie\u00df es wie in den Vorjahren \u00bbRund um das Gemeinschaftshaus Wulfen\u00ab. 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