{"id":416,"date":"2018-07-17T07:13:16","date_gmt":"2018-07-17T07:13:16","guid":{"rendered":"http:\/\/zweirad-kassel.de\/?p=416"},"modified":"2018-07-17T07:13:16","modified_gmt":"2018-07-17T07:13:16","slug":"eroica-limburg-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rvmedia.de\/index.php\/2018\/07\/17\/eroica-limburg-2018\/","title":{"rendered":"Eroica Limburg 2018"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wir waren noch nie in diesem Teil der Niederlande. So sind wir dann zu einem Kurzurlaub nach Valkenburg aufgebrochen, nat\u00fcrlich nicht ohne ein radsportliches Ziel: Die Eroika Limburg 2018 mit dem Start in Valkenburg.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Im Hinterkopf das alte Vorurteil: In den Niederlanden ist alles flach, da kann man bis zur Nordsee gucken. Unser Campingplatz, direkt neben der Valkenburg lag dann in 250 m H\u00f6he, der ber\u00fchmte Cauberg, direkt daneben, kratzt an der 300m-Marke.<\/p>\n<p>Ich hatte mir im Winter mein altes Jugendrad \u201ezurecht gemacht\u201c, ein Bauer aus dem Jahr 1961, \u00dcbersetzung minimal 38- 28, und es mit 28mm Contis ausgestattet. Das war eine gute Wahl, denn neben dem Cauberg hatten die Niederl\u00e4nder jeden Berg in der Umgebung aufgeboten, der mehr als 10 % Steigung hatte, mindestens 30% der Wege waren unbefestigt.<\/p>\n<p>Die 100km-Strecke f\u00fchrte uns zuerst 500m durch die Grotten von Valkenburg dann direkt den Cauberg hoch in Richtung Belgien. Sch\u00f6ne Ausblicke wechselten mit kurzen knackigen Steigungen und steilen Abfahrten. Nicht ungef\u00e4hrlich: Gef\u00e4llstrecken mit 10% \u2013 unbefestigt, tiefer Schotter. Am Grenzfluss Maas wurden wir mit einer F\u00e4hre nach Belgien \u00fcbergesetzt.<\/p>\n<p>In Belgien die Uferberge hoch, lange Pflasterpassagen, dann flach an der Maas entlang \u00fcber eine Br\u00fccke zur\u00fcck in die Niederlande. Mittlerweile war es 28\u00b0 Grad warm, man war froh \u00fcber die vielen Alleen in der Provinz Limburg. Das gleiche Spiel, ruhige Stra\u00dfen, unbefestigte Wege, die Hellingen rauf und runter. Zuletzt 1000 m den Tote- Mann-Weg hoch mit Steigung um die 12%: Man ist oben, denkt, man hat es geschafft und wird dann in einen weiteren unbefestigten Hohlweg mit dem gleichen Gef\u00e4lle gef\u00fchrt. Unten ein Schotter-\u201cgrab\u201c. Dort habe ich, w\u00e4hrend ich mich bem\u00fchte auf dem Rad zu bleiben, die Orientierung verloren. Schlechter Weg rechts, guter Weg links, ich habe den guten Weg \u00fcber Mechelen genommen und noch mal 15 km drangeh\u00e4ngt. Nach 120 km, rund 900 H\u00f6henmetern und 5 \u00bd Stunden war ich im Ziel auf dem Kirmesplatz in Valkenburg.&nbsp;<\/p>\n<p>Ehrengast war \u00fcbrigens Joop Zotemelk, der 1985 mit 38 Jahren Weltmeister wurde.<\/p>\n<p>Fazit:&nbsp;Die Strecke ist mit den vielen Steigungen sehr anspruchsvoll, die fahrtechnischen&nbsp;Anforderungen sind aber noch h\u00f6her. Das sind zum Teil Strecken f\u00fcr Crosser.&nbsp;Auf der 100er Strecke gab es vier Verpflegungskontrollen, zuerst das F\u00e4hrcafe an der Maas, dann das Belgium Cycling Cafe in Geulhem \u2013 mit Musik-, ein Schlo\u00df in Voerendaal und zuletzt die Brauerei in Wijlre. Alles nett, originell und landestypisch.&nbsp;Die Veranstaltung hatte etwa 1.000 Teilnehmer, die sich aber auf die drei Strecken verteilten.&nbsp;Wiederholung? Angesichts eines Startgelds von 75 \u20ac eher nicht. Einmal reicht. Aber:&nbsp;Es gibt noch \u00e4hnliche Veranstaltungen in Belgien, Frankreich, Spanien und Gro\u00dfbritannien, in Italien neben Gaiole noch andere.&nbsp;Man k\u00f6nnte einen Urlaub damit verbinden.<\/p>\n<p>Bernd Hesse, 08.07.2018<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Wir waren noch nie in diesem Teil der Niederlande. 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