{"id":2938,"date":"2019-11-24T11:08:44","date_gmt":"2019-11-24T11:08:44","guid":{"rendered":"http:\/\/zweirad-kassel.de\/?p=2938"},"modified":"2019-11-24T11:08:44","modified_gmt":"2019-11-24T11:08:44","slug":"berge-hoehen-emotionen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rvmedia.de\/index.php\/2019\/11\/24\/berge-hoehen-emotionen\/","title":{"rendered":"Berge. H\u00f6hen. Emotionen."},"content":{"rendered":"\n
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Ich habe das Mountainbiken Anfang der 90er f\u00fcr mich entdeckt. In der Natur zu sein und das Fahren im Gel\u00e4nde ist meine Welt, mit allem, was dazu geh\u00f6rt. Bergauf und bergab, \u00fcber Wurzeln und Steine, genauso wie das Schwitzen und den Puls gen Anschlag treiben. Und klar: Rennrad fahren zur Trainingsoptimierung geh\u00f6rt auch dazu. Mein Herz h\u00e4ngt aber am MTB.<\/p>\n\n\n\n

Vor ca. 20 Jahren h\u00f6rte ich das erste Mal von der Bike Transalp, ein MTB-Etappenrennen \u00fcber die Alpen. Im Herbst 2018 befasste ich mich mehr damit, und habe mir gedacht: \u201cWenn nicht jetzt, wann dann?\u201c<\/p>\n\n\n\n

Im Dezember 2018 meldete ich mich an zur MAXXIS BIKE TRANSALP 2019<\/strong>; als Einzelstarter, das war neu, denn bisher war es nur als Team zu zweit m\u00f6glich. Die Strecke wechselt jedes Jahr. Die Neue f\u00fcr 2019 startete in Tux, das Ziel war Molveno. Insgesamt galt es 550 km und 18.500 hm<\/strong> zu bezwingen. Diese Zahlen h\u00f6ren sich schon extrem heftig an, aber wenn man sie f\u00e4hrt, erlebt man eine Steigerung noch um ein Vielfaches intensiver.<\/p>\n\n\n\n

Die Etappen<\/h4>\n\n\n\n
1. Tux \u2013 Brixen<\/td>105 km<\/td>3.200 hm<\/td><\/tr>
2. Brixen \u2013 St. Vigil<\/td>55 km <\/td>2.400 hm<\/td><\/tr>
3. St. Vigil \u2013 Welschnofen<\/td> 92 km<\/td>3.400 hm<\/td><\/tr>
4. Welschnofen \u2013 St. Martino di C.<\/td>75 km<\/td>2.600 hm<\/td><\/tr>
5. St. Martino di C. – Folgaria<\/td>112 km<\/td>2.980 hm<\/td><\/tr>
6. Folgaria \u2013 Trento<\/td>58 km<\/td>1.400 hm<\/td><\/tr>
7. Trento \u2013 Molveno<\/td> 59 km<\/td> 2.360 hm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\n\n\n\n
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Alle 700-800 Teilnehmer\/innen machten einen sehr fitten Eindruck. Um mich stand es auch nicht schlecht, immerhin hatte ich bis Anfang Juli 5.000 km geradelt, \u00fcberwiegend MTB. Und dennoch: Einige Teilnehmer haben meine (wenigen) Kilometer fast bel\u00e4chelt… Etappen- und Massenstart war jeweils morgens um 9 Uhr mit einer Ausnahme in St. Vigil um 8.00 Uhr. Eine Minute vor jedem Start an jeden Tag klang \u201eHighway to hell\u201c aus den Lautsprechern und dann klickten alle Fahrer\/innen ein. Los ging’s. <\/p>\n\n\n\n

Am ersten Tag fuhr ich etwas zu schnell. Die Quittung kam Mitte der Etappe, Kr\u00e4mpfe ohne Ende. Ich dachte schon ans Aufgeben. Aber mit viel M\u00fche erreichte ich das 1. Etappenziel. Ab dem 2. Tag lief es dann aber gut. An die Leistungsgrenze ging es jeden Tag, manchmal \u00fcber Stunden. Tag f\u00fcr Tag Trails ohne Ende, die alles von einem MTBler abverlangten und die riesig Spa\u00df machten \u2013 oft hatte ich ein Grinsen im Gesicht. Dann wieder stundenlanges Bergauffahren. Meist auf Schotterwegen, aber auch Waldwegen mit 20% Steigung, Wurzeln und Steine, waren das \u201et\u00e4gliche Brot\u201c. F\u00fcr traumhafte Ausblicke blieb nicht viel Zeit. St\u00e4ndig war hochkonzentriertes Fahren von N\u00f6ten, um das Vorderrad, manchmal Millimeter genau, zu dirigieren. Je weiter ich Tag f\u00fcr Tag kam, desto mehr wurde mir klar: \u00bbDiese Strapazen brauche ich nicht noch einmal.\u00ab<\/p>\n\n\n\n

Umso emotionaler war jede einzelne Zieleinfahrt. Und ganz besonders nat\u00fcrlich die der letzten Etappe in Molveno, direkt am See. Ich schrie so laut ich konnte und hatte Tr\u00e4nen in den Augen.  Endlich geschafft!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

von Jochen<\/p>\n\n\n\n