Durch eine Unachtsamkeit eines Juniors kam es zu einem folgenreichen Massensturz. Leevke steuerte geschickt um das Gewirr von Sportlern und Material und war fortan auf Platz 5 im Rennen. Allerdings wurde das Rennen wenig sp\u00e4ter wegen der Eins\u00e4tze der Rettungswagen auf der Strecke unterbrochen. Nach dem Neustart \u2013 nur unter Vorgabe der ehemals F\u00fchrenden \u2013 spielten die MaxxWatt M\u00e4dels ihr taktisches Spiel weiter und schickten weitere Fahrerinnen nach vorne. Keine der \u00fcbrigen Einzelstarterinnen konnte dieser Dominanz Einhalt gebieten. Im Schlu\u00dfspurt war Leevke der direkte Weg zur Ziellinie leider etwas verbaut, so dass Platz 11 <\/strong>eigentlich nicht richtig ihre Leistung belegt. Aber vor allem sturzfrei und mit zwei weiteren Bundesligapunkten ist sie sehr zufrieden. Extrem gut, Leevke, weiter so.<\/p>\n\n\n\n Im anschlie\u00dfenden Masters 4 Rennen hatte es Hans-J\u00fcrgen<\/strong> mit zahlreichen ehemaligen und dem aktuellen Deutschen Meister der Rennklasse zu tun. Die ehemaligen waren wie \u00fcblich an den schwarz\/rot\/goldenen \u00c4rmelstreifen zu erkennen. Viktor Slavik von der MT schlug dennoch allen ein Schnippchen und fuhr im Solo zum Sieg. Hans-J\u00fcrgen belegte den achtbaren 13. Platz.<\/strong><\/p>\n\n\n\n In der Amateurklasse vertraten Paul<\/strong> Haubrich, Christoph<\/strong> Br\u00f6cker und Hendrik<\/strong> Reuter die blau-gelben Farben. Wie immer in Melle: gro\u00dfes Feld, st\u00e4ndige Attacken und schnelles Rennen. So stand am Schlu\u00df der 63 km ein wahnsinniger 46er Schnitt auf dem Tacho, bei dem Paul Platz 20<\/strong>, Christoph den 22<\/strong>. und Hendrik den 25<\/strong>. Platz von insgesamt 42 platzierten Fahrern errangen. Wie sagt der Franzose: Chapeau! Wir ziehen den Hut.<\/p>\n\n\n\n Beim Traditionsrennen in Melle hatte es Leevke mit einer \u00dcbermacht an Mitkonkurrentinnen zu tun. Sieben der 15 Starterinnen im Frauen Elite Rennen kamen vom Rennteam Team MaxWatt Women. Da war die Renntaktik, der Rennverlauf und das vermutliche Ergebnis quasi vorbestimmt. So verliefen die ersten 10 Runden denn auch erwartungsgem\u00e4\u00df: Eine Fahrerin des Teams wurde nach vorn geschickt, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15519,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[5,9],"tags":[],"class_list":["post-15517","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-frauenpower","category-rennsport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rvmedia.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15517","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rvmedia.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rvmedia.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rvmedia.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rvmedia.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15517"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/rvmedia.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15517\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15529,"href":"https:\/\/rvmedia.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15517\/revisions\/15529"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rvmedia.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15519"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rvmedia.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rvmedia.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rvmedia.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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