Ist so eine Meisterschaft bereits f\u00fcr sich genommen eine Herausforderung, wird es bei brutaler Hitze noch um ein Vielfaches anspruchsvoller. <\/p>\n\n\n\n
W\u00e4hrend man beim renommierten Triathlon in Frankfurt aufgrund der Hitze kurzerhand die Streckenl\u00e4ngen anpasste, zeigte man sich bei der Rad DM in Bad Liebenstein davon ziemlich unbeeindruckt. Erstaunlich, denn es gab gerade im Nachwuchsbereich sicher einige Situationen, die durch die massive Hitze und die L\u00e4nge des Rennens garantiert nicht besser wurden \u2013 eher im Gegenteil. <\/p>\n\n\n\n
In der U17 standen mit Finn<\/strong> und Gustav<\/strong> zwei ZGler in Blau-Gelb bzw. \u201eSchmitterbunt\u201c am Start. Finn hatte bereits vor dem Start mit der Sonne zu k\u00e4mpfen, war aber hoch motiviert. Die ersten H\u00fcgel fuhr er prima \u2013 er war bei der Musik dabei. Weniger musikalisch seine Abfahrtsqualit\u00e4ten. Wenn sich immer diese kleinen L\u00fccken auftun, dann geht das auf Dauer an die Substanz.<\/p>\n\n\n\n Und Gustav? Der zog mit satten 550 Watt seine Bahnen ganz vorn \u00fcber den Inselsberg. Daan, Amon und die weiteren \u00fcblichen Verd\u00e4chtigen zogen mit am Horn. Bei der Getr\u00e4nkeangabe rauschte ihm dann jemand in den Lenker und Gustav lag auf der Stra\u00dfe. Speiche gebrochen, Schaltauge krumm, Schuh demoliert. Egal, wieder rauf aufs Rad und weiter. W\u00e4hrend der Abfahrt \u2013 \u201eJasper parkte in jeder Kurve\u201c, so Gustav \u2013 gab es dann einige Einschl\u00e4ge, weshalb das Rennen neutralisiert wurde. \u201eHey cool, alle stehen und ich bin wieder dran\u201c, dachte sich Finn in diesem Augenblick. <\/p>\n\n\n\n Weiter ging’s, aber auch nicht lange. Schon wieder Neutralisation. Endlich konnte Finn seine Gels futtern und war k\u00f6rperlich etwas besser drauf. W\u00e4hrend einer ganzen halben Stunde stillstand sprangen einige der Jungs in einen nahen Brunnen \u2013 hat man so auch noch nicht gesehen. Kurz vor Neustart hallte noch ein „…k\u00f6nnen wir noch mal kurz warten, mein Rahmen ist gebrochen. Brauche ein Ersatzrad\u201c eines B\u00fcttgener Fahrers \u00fcber die K\u00f6pfe zur Rennleitung. Sch\u00f6n, dass darauf R\u00fccksicht genommen wurde. <\/p>\n\n\n\n F\u00fcr Finn<\/strong> entpuppte sich die Pause allerdings nicht als Komplettregeneration, jetzt gingen ihm doch die Beine auf. Mit perfekt abgestimmter Verpflegung und Sonnenschutz (fr\u00f6steln auf der Haut bei lang \u00fcber 34 Grad ist gar kein gutes Zeichen) w\u00e4re sicher noch mehr drin gewesen als Platz 93<\/strong>. Bei 22 DNFs aber und 100 Fahrern doch noch im Ziel darf er sich durchaus lobend auf die eigene Schulter klopfen. Gro\u00dfes K\u00e4mpferherz. <\/p>\n\n\n\n Und unser „Defekt-Gustav“? Der ist in bestechender Form und hat das Podium im Blick. Vorn wird geballert und attackiert, was das Zeug h\u00e4lt. Erst sind es 12, dann 8 Jungs, die sich um den Titel streiten. Ein Kilometer vor Rennende der falsche Blick zur falschen Zeit von Gustav, schon ziehen 5 Jungs auf der anderen Seite an. Vorbei, die sind nicht mehr zu holen. Aber mit dem Feld ins Ziel zu fahren und auf Platz 6<\/strong> zu sprinten, das ist schon eine echte Klasseleistung. <\/p>\n\n\n\n Niklas<\/strong> hatte bergauf in der ersten Runde ein sehr gutes Gef\u00fchl. Nachdem er den Start verpatzt hatte, weil jemand vor ihm nicht einklicken konnte, ging er von sehr weit hinten \u00fcber die ersten zwei Huppel. Kein Stress aber f\u00fcr Niklas, schlie\u00dflich wollte er nicht gleich wichtige K\u00f6rner verschie\u00dfen, nur um ein paar wenige Positionen gutzumachen. Dann ging es Richtung Inselsberg auf den l\u00e4ngeren Anstieg. Die Beine noch gut, und schon fand sich Niklas im Mittelfeld \u00fcber die Kuppe wieder. <\/p>\n\n\n\n Dann kam \u2013 leider \u2013 die Abfahrt. Niklas fiel komplett ab, und hatte dazu das Gef\u00fchl, dass er selbst in der Ebene 5 km\/h oder mehr langsamer war als der Rest. Nach der ersten Runde hie\u00df es dann f\u00fcr ihn \u201eAll out\u201c in der Wagenkollone, um wieder ans Feld heranzukommen. Das funktionierte allerdings nicht ganz so gut, weil vorn richtig Tempo gemacht wurde und sich sofort die ersten Grupettos bildeten. Da dadurch die Servicefahrzeuge nicht mehr gleichm\u00e4\u00dfig hinterherfuhren wurde es noch schwieriger, nach vorn zu kommen. Schlie\u00dflich fand sich Niklas in einer kleineren Gruppe wieder. <\/p>\n\n\n\n Und als es zum zweiten Mal auf den Inselsberg ging, fing es an zu blitzen und zu donnern \u2013 lecker Platzregen mit Hagelneigung inklusive. Niklas richtige Entscheidung: Die Abfahrt eher entspannt fahren, da w\u00fcrde eh nichts mehr gehen. Zudem stand ja da noch die heftig kurze Karenzzeit im Raum.<\/p>\n\n\n\n Danach war er noch mit anderen unterwegs, und als er das zweite Mal eine Flasche mit extra Eistasche annahm, das Malheur: Beim Versuch die Eisw\u00fcrfel abzunehmen, hing Niklas sich am Bordstein auf und checkte die Asphaltqualit\u00e4t. Gott sei Dank nix Wildes, nur Knie und Ellenbogen ein wenig offen. Wieder auf dem Rad, kam dann nach 10 weiteren Kilometern der Besenwagen, und beendete das Rennen f\u00fcr Niklas und 87 weitere Fahrer. Ein DNF, \u00fcber das sich Niklas nicht \u00e4rgern<\/strong> muss. Gro\u00dfartig gek\u00e4mpft, alles gegeben. Fragt man sich nur, ob es sinnvoll ist, gerade einmal l\u00e4ppische 36 Fahrer ins Ziel kommen zu lassen.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ist so eine Meisterschaft bereits f\u00fcr sich genommen eine Herausforderung, wird es bei brutaler Hitze noch um ein Vielfaches anspruchsvoller. W\u00e4hrend man beim renommierten Triathlon in Frankfurt aufgrund der Hitze kurzerhand die Streckenl\u00e4ngen anpasste, zeigte man sich bei der Rad DM in Bad Liebenstein davon ziemlich unbeeindruckt. 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