{"id":13453,"date":"2024-07-16T10:09:59","date_gmt":"2024-07-16T08:09:59","guid":{"rendered":"https:\/\/rvmedia.de\/?p=13453"},"modified":"2024-07-16T10:10:00","modified_gmt":"2024-07-16T08:10:00","slug":"erster-world-cup-erste-punkte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rvmedia.de\/index.php\/2024\/07\/16\/erster-world-cup-erste-punkte\/","title":{"rendered":"Erster World-Cup. Erste Punkte."},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gro\u00dfe H\u00fcrden musst <strong>Silja<\/strong> nehmen, um dieses Jahr einen Startplatz beim <strong>Enduro World Cup<\/strong> zu bekommen. Der deutsche Meistertitel, der ihr zu einem Startrecht helfen sollte, war dabei die kleinere H\u00fcrde.<br><br>Die gr\u00f6\u00dfere H\u00fcrde waren die Verb\u00e4nde. Die UCI f\u00fchrt mittlerweile ein Fahrersystem (WBD Sports), \u00fcber das sich die FahrerInnen  f\u00fcr die einzelnen Rennen anmelden k\u00f6nnen. Der BDR muss daf\u00fcr die Ergebnisse der deutschen Enduromeisterschaft an die UCI melden, die dann die Startberechtigungen in ihrem System hinterlegen. Scheinbar kein Problem. Da Silja aber f\u00fcr den World Cup in Leogang keine Startberechtigung im System finden konnte, war es wohl doch ein Problem. Die Kommunikation mit den Verb\u00e4nden ging los. Die UCI sagt, der BDR hat keine Ergebnisse mitgeteilt \u2013 der BDR dementiert. Aber selbst einige Wochen nach dem ersten World Cup \u2013\u00a0und der n\u00e4chste in Combloux stand bereits vor der T\u00fcr \u2013\u00a0war die Startberechtigung weiterhin nicht vorhanden.<br><br>Nach mehreren E-Mails stellte man bei der UCI fest, dass Silja startberechtigt war, wir einigten uns aufgrund des Zeitmangels auf den Word Cup in Bellwald. Man glaubt es kaum, auch hierf\u00fcr war die Anmeldung nicht m\u00f6glich. Wir kommunizierten mit mehreren Adressaten bei der UCI,  jeder versicherte uns, dass Silja startberechtigt ist und sie sich doch bitte innerhalb der Anmeldefrist anmelden sollte. Leider war die Startberechtigung im System der UCI \u2013\u00a0man ahnte es schon \u2013\u00a0immer noch nicht hinterlegt. Zwei Stunden vor Ablauf der Meldefrist f\u00fcr Bellwald erhielt Silja schlie\u00dflich doch noch die Startberechtigung im System und konnte sich endlich anmelden.<br><br><strong>Silja durfte also mit 17 Jahren tats\u00e4chlich beim Enduro-World Cup in der Schweiz in der Aletsch Arena und der U21 starten.<\/strong> Das Ziel war klar: Rennerfahrung sammeln und Word-Cup Luft schnuppern. Das Rennen ging \u00fcber 54 km bei dem 1.548 H\u00f6henmeter mit eigener Kraft \u00fcberwunden werden mussten. Ein enges Zeitlimit wurde vorgegeben, und auch Hilfe von au\u00dfen, sei es Verpflegung oder technischen Support, waren nicht erlaubt. Auf den 5 Stages mussten 4500 Tiefenmeter \u00fcberwunden werden. Silja hatte einen guten Tag erwischt und konnte auf der fast 7-st\u00fcndigen Fahrzeit ihre konditionellen F\u00e4higkeiten ausspielen. Auf Stages, die teilweise \u00fcber 14 min dauerten, war Fahrtechnik und Kondition gefordert. Nur auf der letzten Stage st\u00fctzte sie kurz vor dem Ziel, war aber \u00fcbergl\u00fccklich, als sie erfuhr, dass es zu einer Top10 Platzierung gereicht hatte. Mit einem 9. Platz am Ende ergatterte sie wertvolle Word Cup Punkte, die ihr zu einem weiteren Startrecht bei kommenden World Cups helfen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00dcbrigens: Auch Carsten nahm im Rahmen des World Cups am Open-Racing in der Master35-Klasse teil und schloss zufriedenstellend sein Rennen mit dem 21. Platz ab.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foto: Andrin Janser, danke sehr. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gro\u00dfe H\u00fcrden musst Silja nehmen, um dieses Jahr einen Startplatz beim Enduro World Cup zu bekommen. Der deutsche Meistertitel, der ihr zu einem Startrecht helfen sollte, war dabei die kleinere H\u00fcrde. Die gr\u00f6\u00dfere H\u00fcrde waren die Verb\u00e4nde. 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