Am Sonntag in aller Fr\u00fche dann Gustav<\/strong> am Start. Ebenfalls gro\u00dfes Starterfeld mit 150 wild entschlossenen U15<\/strong>-ern. Die Sturzverletzungen des vorigen Wochenendes waren einigerma\u00dfen abgeheilt und die Motivation auf dem H\u00f6hepunkt. Die Besten der Besten auf einem 16 km langen Rundkurs mit 210 H\u00f6henmetern, der zweimal zu durchfahren war \u2013 die beiden knackigen Anstiege waren darin nat\u00fcrlich enthalten. Wie zu vermuten war, gab es keine Aufw\u00e4rmphase: von der ersten Minute an alles raushauen und am besten in den Anstiegen das Tempo dann noch steigern. Dazu wurde in der Spitze extrem eng gefahren, K\u00f6rperkontakt inklusive. Gustav durfte sich gleich mal gegen zwei Cross-Spezialisten im \u201eInfight\u201c behaupten und die brenzligen Situationen \u00fcberstehen. Dann die entscheidende Attacke von sieben Fahrern; unser Gustav mit dabei. Nachdem das Begleitmotorrad 26 Sekunden Vorsprung ausgegeben hatte, ging ein Ruck durch die Gruppe und alle fuhren gemeinsam mehr und mehr Zeit heraus. Diesen schon in der ersten Runde herausgefahrenen Vorsprung von rund einer Minute konnten sie auch in der zweiten Runde verteidigen und fuhren gemeinsam auf den letzten Kilometer. \u00dcberraschend fr\u00fch \u2013 n\u00e4mlich schon bei 500 Metern vor dem Ziel \u2013 begann der Schlusssprint. Mit aller Kraft fuhr Gustav die Attacke zu und wurde am Ende Sechster<\/strong>. Eine klasse Leistung.<\/strong> Besser war noch kein ZGler bei einer Deutschen Meisterschaft Stra\u00dfe seit dem Gewinn des Masters 2 Titels von Gerd Dreyer im Jahr 1991. Gustav, wir sind stolz auf Dich!<\/p>\n\n\n\n Dann am Sonntagmittag Leopold<\/strong> bei den sog. \u201eElitefahrern<\/strong>\u201c, obwohl er ja eigentlich noch U23-Fahrer ist. Also mal schnell bei den \u201eGro\u00dfen\u201c. Politt, Degenkolb, Ackermann usw. mitfahren und Profiluft schnuppern. Trotzdem: keine Angst vor gro\u00dfen Tieren\/Namen. Die Startnummer auf dem R\u00fccken des Teamtrikots von Opelit befestigt, in die Startliste eingetragen und ab zur Startaufstellung der 180 Starter. Das Streckenprofil kam ihm ja zugute und die Probleme mit den Wadenkr\u00e4mpfen hatte er zum Gl\u00fcck rechtzeitig vor zwei Wochen in den Griff bekommen. Lange konnte er sich im zweiten Verfolgerfeld mit den \u00fcbrigen \u201eAmateur\u201c-Fahrern halten, bis er sich zu einem ung\u00fcnstigen Zeitpunkt auf der Flachen verpflegte und der Vordermann \u201eexplodierte\u201c, was zu einem Abstand zum Feld f\u00fchrte, den Leopold dann nicht mehr zufahren konnte. Das w\u00e4re ihm vielleicht am Berg gegl\u00fcckt, aber nicht in der Ebene. So endete das Abenteuer Deutsche Meisterschaft nach rund 70 km. Nicht entt\u00e4uscht, sondern froh, sich so lange in dem exklusiven Rennen gehalten zu haben und Zweitbester seines Teams. F\u00fcr ihn geht es am kommenden Wochenende um die Deutsche Meisterschaft seiner eigentlichen Rennklasse, n\u00e4mlich der U23. Dort trifft er nur auf die Fahrer seiner Altersklasse. Allerdings nehmen an dieser 4-L\u00e4nder-Meisterschaft in Bruchsal auch die Schweizer, \u00d6sterreicher und Luxemburger der Altersjahrg\u00e4nge bis 23 teil. Also wieder spannend.<\/p>\n\n\n\n Danke an alle BetreuerInnen und Trainer, die an den Tagen f\u00fcr die Jungs da waren. <\/p>\n\n\n\n Da hatte sich der Veranstalter viel vorgenommen: Deutsche Meisterschaften auf der Stra\u00dfe in Donaueschingen f\u00fcr (fast) alle Klassen an einem einzigen Wochenende. Also von der U15 bis zu den Profis mit weit \u00fcber 1.000 Teilnehmerinnen und Teilnehmern. Und es hat tats\u00e4chlich reibungslos geklappt. Allen Respekt daf\u00fcr. Auf einem anspruchsvollen Kurs mit zwei knackigen Anstiegen (max. 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