{"id":13195,"date":"2024-05-14T15:23:17","date_gmt":"2024-05-14T13:23:17","guid":{"rendered":"https:\/\/rvmedia.de\/?p=13195"},"modified":"2024-05-15T08:19:01","modified_gmt":"2024-05-15T06:19:01","slug":"so-lala-land","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rvmedia.de\/index.php\/2024\/05\/14\/so-lala-land\/","title":{"rendered":"So Lala-Land"},"content":{"rendered":"\n

Benedict<\/strong> hatte sich etwas vorgenommen: Das Aachener Qualifikationsrennen zur Gravel-WM<\/strong> und dabei mit ein wenig Gl\u00fcck die Chance nutzen. Die WM findet in diesem Oktober im belgischen Halle-Leuven statt. Das Rennen in Aachen war eine von zwei M\u00f6glichkeiten zur Qualifikation in Deutschland. Dabei konnten sich die Erstplatzierten aller Rennwertungen sowie die Top-25 Prozent aller Altersklassen das Startrecht f\u00fcr das Finale sichern.<\/p>\n\n\n\n

Wie das aber mit Pl\u00e4nen so ist \u2013 meistens kommt es anders, als man denkt. So stand Benedict zwar drei\u00dfig Minuten vor dem Startschuss am Start. Das aber war viel zu sp\u00e4t, wie er mit Schrecken feststellen musste. Denn da waren ja noch die anderen 800 Starter. Vom letzten Startblock aus ging es also auf den etwa 19 Kilometer langen Rundkurs. Was machen? All-out in Runde eins! Irgendwie nach vorn kommen, war das Gebot der Stunde. Und dabei immer wieder L\u00fccken schlie\u00dfen und von Gruppe zu Gruppe springen. Logische Konsequenz in Runde 2 \u2013 es geht nicht mehr viel und er verlor wieder an Boden. Mehr Luft f\u00fcr ihn in der nachfolgenden Runde und er konnte noch einige Fahrer einsammeln. Ins Ziel kam er dann als 281er.<\/strong> Das ist sicher aller Ehren wert bei der Masse an Startern, aber seine Erkenntnis: „Wenn ich eine faire Chance haben will, dann muss ich mich n\u00e4chstes Jahr auf jeden Fall mindestens eine Stunde vorher an den Start stellen.“<\/p>\n\n\n\n

Dennoch ganz stark von Benedict.<\/p>\n\n\n\n

\u00dcbrigens: Die Orga hatte wohl m\u00e4chtig Luft nach oben und war eines Quali-Laufs so \u00fcberhaupt nicht w\u00fcrdig. Absperrungen ohne Funktion, quasi st\u00e4ndig Fu\u00dfg\u00e4nger und normale Radfahrer auf der Strecke. Sogar um Pkws herum musste man fahren. Nee, Leute, das muss zwingend besser.<\/p>\n\n\n\n

Alle Fotos \u00a9 Sportograf.com<\/p>\n\n\n\n

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